À noter :
- 50% sur les accessoires pour Ipod et Ipad
- 50% sur les GPS
- 29% sur les caméras

Une bonne occasion de commencer ses achats de Noël !
Avez-vous déjà commencé ?

Choix des trajets

Contrairement à l’application TomTom que j’ai testé aussi avant de faire mon achat, Navigon propose jusqu’à 3 chemins différents pour une destination donnée. Dans mon cas, ce qui est intéressant n’est pas nécessairement de choisir le chemin le plus court ou le plus rapide. J’ai ainsi pu choisir le chemin qui passait par le poste frontalier des Milles îles, en Ontario, qui n’avait aucune attente, alors qu’à St-Bernard-de-Lacolle, c’était très occupé. De plus, cela nous a permi d’éviter complèment la zone autour de la ville de New York, plutôt lourde en traffic.

Au retour, nous avons pu opter pour une chemin plus rapide, passant par New York, sachant qu’il serait assez tard en soirée. C’est le genre d’optimisation de trajet que j’aimes bien être en mesure de faire, et Navigon le permet aisément.

Limites de vitesse

Au Canada ce n’est pas un problème, même en terrain inconnu. J’ai l’habitude des vitesses exprimées en mesures métriques et n’ai pas à me soucier d’en dépasser une par inadvertance. Aux États-Unis, par contre, le système impérial peut facilement être mal interprété un bref instant et la contravention peut en être salée! Un bon exemple dans l’image ci-jointe. Après avoir dépassé un camion dans une zone de 65 milles à l’heure, la zone change pour 55 alors que je traîne encore dans la voie de gauche. “Caution!” m’indique le logiciel, avec la nouvelle limite en temps réel à l’écran. Merci, je lève la pédale immédiatement!

Observation des voies

C’est une chose de savoir qu’il faut prendre une sortie bientôt, mais quand il y a plusieurs voies et un traffic lourd, les changements de voie peuvent être disons, un peu gênant. Le logiciel Navigon aide à cette tâche en m’informant à l’avance des voies qui mènent à la sortie désirée. Dans l’exemple présent, seulement la voie d’extrême droite mène à la sortie, donc je sais que je dois m’y rendre. Dans d’autres cas, on peut voir deux ou même trois voies qui mènent toutes à une sortie, inutile donc de faire des changements de voie.

Présentation des sorties

La “cerise sur le sundae” pour être certain de ne pas rater le chemin que l’on doit prendre, c’est le simulateur de sortie. À chaque embranchement de la route qui n’est pas une sortie bien claire et définie, soit parce que la route se sépare en “Y” ou qu’une des voies quitte avec la sortie, le logiciel nous présente une simulation visuelle de ce que la jonction routière aura l’air. Chacune des voies qui permet de maintenir le cap vers la destination est clairement marquée d’une grosse flèche orange. Ainsi, il est pratiquement impossible de ne pas suivre le bon chemin! Ci-bas deux exemples où on doit soit suivre l’embranchement de gauche, ou de droite.

J’ai trouvé ces simulations bien amusantes au début de mon trajet, mais je me suis vite rendu compte qu’elles étaient extrêmement pratiques, car d’un seul coup d’oeil rapide on sait exactement ce que l’on doit faire, sans risque de se tromper en interprétant mal les instructions vocales.

En plus…

Bien que pratiquement tout les systèmes de navigation récents ont la capacité de lire le nom des routes et des rues avec le synthétiseur vocal, cette fonctionalité était nouvelle pour moi. J’ai bien apprécié d’entendre chacune des routes à suivre, me permettant bien souvent de savoir où aller sans même regarder l’écran.

Puisque c’est une application de mon téléphone, les commandes vocales sont envoyées à même mon système audio de voiture (puisque j’écoutes de la musique avec mon téléphone). L’avantage est que le logiciel baisse automatiquement le volume de la musique pendant les instructions vocales, ce qui était un problème avec mon ancien appareil autonome.

En conclusion, pour 40$, je pense que c’est un achat incontournable. Si la promotion est encore en vigeur, je vous le suggère fortement. Au prix régulier de 80$, je dirais plutôt que c’est un très bon achat si on le compare à un appareil autonome, mais si vous n’avez pas besoin de toute la flexibilité de Navigon, l’application TomTom est moins couteuse (40$).

Liens: Nagivon dans la boutique App Store (40$) pour iOS, et Android Marketplace (55$)

Avant de commencer, je tiens à préciser que pour moi, avoir un GPS est indispensable dans ma vie de tous les jours. N’ayant aucunement le sens de l’orientation, cet outil magique me permet entre autres, de me rendre à destination sans stress (ou presque!) et il me permet de pouvoir vaquer à d’autres occupations (!?), tel que conduire au lieu de vérifier mon impression de Google Maps. Bon assez discuté, passons au vif du sujet…

Les fonctionnalités

Le modèle VIA 1435 possède un écran tactile de 4.3 pouces et comme la majorité des GPS d’aujourd’hui, il vient avec un câble USB, un chargeur pour la voiture, le support Bluetooth pour les appels mains libres et les cartes routières sont préinstallées sur l’appareil.

Le support EasyPort, qui est un support repliable qui permet de bien ajuster l’appareil lorsqu’il est sur votre pare-brise ou tableau de bord, est efficace et répond à mes attentes.

La fonctionnalité IQ Routes (Routes intelligentes) consiste à proposer des trajets plus judicieux et des estimations de temps de trajet plus réalistes. Au lieu de calculer des trajets et des temps de parcours à partir de la catégorie des routes indiquées dans les cartes TeleAtlas et une vitesse moyenne, il utilise des vitesses réelles qui sont déterminées à partir de données accumulées de manière anonyme par les utilisateurs de GPS TomTom. Ces données sont transférées via MyTomTom et TomTom Home. Cette fonctionnalité est configurée par défaut dans l’appareil. Il est possible de le désactiver au besoin. Cela a semblé bien fonctionné durant mes quelques tests et l’estimation de temps était généralement précise, par contre, je n’ai pas eu de proposition de parcours différents pour m’éviter le trafic.

Ma « feature » préférée, c’est le Guidage avancé sur voie. Cela consiste à afficher plein écran, en 3D et avec plus de clarté, la bonne voie à prendre lorsque vous avez besoin de joindre une sortie ou une autre route. Sérieusement, c’est vraiment génial pour ne plus manquer une sortie et prévoir un changement de voie si nécessaire.

Le bouton d’accès rapide à l’aide d’urgence est très pratique et vous permet en quelques coups de doigts sur l’écran, de contacter : l’assistance routière, le poste de police, le médecin, l’hôpital ou le garage le plus proche en cas de besoin.

La mise à jour des cartes routières (corrections et ajouts) est disponible gratuitement chaque trimestre et doit s’effectuer lors du branchement de votre GPS à l’ordinateur via le logiciel MyTomTom fourni avec l’appareil.

La reconnaissance vocale est la pire fonctionnalité de cet appareil. J’ai été incapable de me faire comprendre par la « machine » après des dizaines d’essais et ça, tout en tentant de bien parler la langue de Molières ou en parlant le joual québécois

Finalement, les langues disponibles pour l’affichage et la voix sont le : français Québec, français France, et anglais US. Les cartes pré chargées sont USA et Canada.

Les Pros

• Léger, mince et facile à installer;
• Mise à jour à vie gratuitement des cartes routières ;
• Guidage avancé sur le changement de voix ;
• Le délai d’avis de la prochaine action à effectuer est adéquat pour préparer son changement de voie à temps;
• Liste des stationnements près de votre destination;
• Il est possible de partager vos parcours et vos correctifs pour améliorer la précision des cartes.

Les Cons

• Reconnaissance vocale médiocre (en français)
• Le clavier virtuel est lent à réagir lors de la saisie d’adresse ou de point d’intérêt. Il cherche dans sa base de données à chaque nouveau caractère et le processeur semble trop lent pour effectuer cette tâche de manière transparente pour l’utilisateur.
• L’autonomie de la pile est faible. 1 heure maximum. Cependant, ce n’est pas trop grave, car vous pouvez le laisser branché en permanence dans votre voiture lorsque vous l’utilisez.

En conclusion

Utilisant moi-même l’application iPhone de TomTom (qui est excellent et TRÈS abordable 40$), j’avais hâte de voir si le produit allait répondre à mes attentes étant membre en règle des Dépendants du GPS Anonymes

Je n’ai pu m’empêcher de faire exécuter les 2 GPS (Via 1435 et iPhone) en même temps lors de certains tests et les résultats sont comparables sur les chemins proposés, mais certaines fonctionnalités ne sont pas disponibles sur la version du iPhone.

Bref, le modèle Via 1435 m’a beaucoup plus et il répond certainement aux besoins de la majorité des gens.

Le TomTom Via 1435 se détail entre 180$ et 200$. Ce qui est très raisonnable pour un produit de cette qualité. D’ailleurs il est présentement en spécial à 169$ au Future Shop.

Pour tous les specs et d’information sur le produit, visitez le site de Tomtom.

Les voix de C-3PO, Yoda et Han Solo seront toutes disponible d’ici le mois d’août! La sage voix de Yoda vous permettera garder votre calme tout en étant perdu dans la grande ville.

Voici le petit vidéo promotionnel montrant l’enregistrement en studio de Darth Vader:

[via OhGizmo!]

Cette nouvelle version introduira des instructions vocales en 46 langues ainsi que des renseignements sur la circulation dans 10 pays.

« Nous voulons qu’il soit aussi naturel pour vous d’utiliser votre téléphone mobile pour naviguer que pour envoyer un message texte ou prendre une photo. Nous croyons que nous y parviendrons en offrant gratuitement les meilleures cartes avec instructions vocales pour la navigation » – Anssi Vanjoki, vice-président directeur chez Nokia.

Les appareils compatibles à cette technologie seront le N97 mini , 5800 XpressMusic, 5800 Édition Navigation, E52, E55, E72, 5230, 6710 Navigator, 6730 classique et le X6.

Est-ce vraiment gratuit?

Nokia ne vous chargera pas pour l’application, mais les fournisseurs cellulaires, OUI!
” Des frais de transfert de données peuvent être perçus par les exploitants de réseau.”

Pour plus de renseignements, visitez le site de Nokia.